公司于1997年在上海证券交易所上市（简称“宇通客车”，代码600066），是国内客车行业第一家上市公司。公司主要经济指标连续十余年快速增长，并连续十余年获得中国工商银行AAA级信用等级。2011年，客车产品产量45,895辆，较2010年同比增长9.55%，实现销售46,688辆，较2010年同比增长13.41%，实现营业收入169.32亿元，较2010年增长24.36%，企业规模、销售业绩在行业继续位列第一。
不断创造具有质量、服务和成本综合优势的产品是宇通客车竞争优势的源泉。目前，公司已形成了6米至25米，覆盖公路客运、旅游、公交、团体、专用客车等各个细分市场，包括普档、中档、高档等各个档次，70余种的完整产品链，并成为中国客车工业领军品牌。
宇通率先在行业成功实施了CRM客户管理系统，建成了功能完善的客户服务管理平台，24小时为客户提供购买咨询、服务请求、配件查询、问题反馈等一站式服务。宇通先后投资1.3亿元，成为中国客车行业内唯一一家组建起8家独资4S中心站的企业，并联合分布全国的500多家售后服务站，覆盖到县级城市的服务网点，将服务半径缩减至90公里以内（除新疆、西藏、内蒙古），从而为提供更优质的服务及维修水平提供了良好保障。
作为中国客车第一品牌，公司连续多年荣获世界客车联盟BAAV颁发的“BAAV年度最佳客车制造商”、“BAAV年度最佳整车制造商出口营销大奖”、“BAAV年度最佳客车奖”、“BAAV年度最佳创新客车奖”、“BAAV年度最佳环保巴士奖”、“BAAV年度最佳BRT巴士奖”、“BAAV年度最佳客车安全装备奖”、“BAAV年度最佳客车制造商”等奖项；2006年，公司被商务部、国家发改委授予“国家汽车整车出口基地企业”称号，公司出口的宇通牌客车（ZK6100H和ZK6898HE）产品通过国家质量检验检疫总局的专项审查（2009年通过出口商品免验续延审查，免验有效期至2012年11月），公司成为客车行业首家获得“进出口商品免验证书”的企业；2008年7月，公司被科技部、国务院国资委和中华全国总工会联合授予首批国家 “创新型企业”称号；2010年12月，在由国家工商总局、国家质检总局、中央电视台等共同主办的“2010中国年度品牌发布”活动中，宇通客车成为客车行业唯一入选“2010中国年度品牌”的企业，荣获“中国骄傲”荣誉称号。
在巩固提升国内市场份额和品牌地位的同时，公司积极开拓海外业务，代表中国客车走向世界。近几年来，宇通客车远销古巴、俄罗斯、伊朗、沙特、委内瑞拉以及香港、澳门等海外市场。并且在确保产品品质和海外服务保障的基础上，经过长期战略布局，宇通客车已取得欧盟WVTA整车认证，开始正式进军欧洲市场。
2012年，宇通客车将继续遵循“崇德、协同、鼎新”的价值观和“以客户为中心，以员工为中心”的经营管理理念，以“巩固中国客车第一品牌，成为国际主流客车供应商”为愿景，积极践行“致力中国商用车领域发展，提供舒适、安全、客户价值最大化的产品，成为客户和消费者之首选”的使命，为更多合作伙伴与社会大众创造更大价值。
大洋彼岸的伦敦奥运会仍在如火如荼的进行中，而在秀美如画的西子湖畔，另一场“绿色奥运”也已悄然拉开了帷幕，数十家节能与新能源汽车相关企业齐聚杭州参加8月9日上午开幕的2012年第二届中国（杭州）国际新能源汽车产业展览会。在此次展会的举办地——杭州和平国际会展中心，宇通客车携旗下4款精品车型亮相，并以“新能源•新价值•新里程”为参展主题，向外界充分展示了宇通在新能源领域的新技术、新应用和新成果，奏响了宇通“更新、更环保、更经济”的绿色奥运交响乐。
宇通参展的新能源客车
记者在位于L8-11区域的宇通展台看到， ZK6126CHEVG2油电混合动力车、ZK6120CHEVG1气电混合动力车、ZK6100EGAA纯电动车及ZK6140CHEVNG1气电混合动力车4辆展车依次排开，代表了宇通在新能源领域深厚的技术功底。
靓：不只是外观一面
开幕式刚一结束，宇通展台前就挤满了观众，纷纷围观此次展出的新能源客车。ZK6140CHEVNG1气电混合动力车以其超长车身成为了现场关注的焦点。宇通的工作人员告诉记者，“这款车是目前国内车身最长的新能源客车，超过13米的车身，目前市场上绝无仅有！但别看它那么大，节油率却一点都不含糊，高达30%以上。”
旁边的宇通ZK6100EGAA纯电动车整车线条流畅、动感时尚，现场观众显示出浓厚的兴趣“太可爱了，车头设计确实像海豚！”。这款车采用透明大顶，透光性好，仿生设计减少了传统车身带来的呆板感，搭载宇通自主研发的电驱动系统，低能耗低噪音，真正实现了零排放。目前，该车已经在郑州市郑东新区投入使用，主要用于城市旅游观光。
宇通新能源技术部部长李高鹏在论坛上发言
宇通ZK6126CHEVG2油电混合动力车和ZK6120CHEVG1气电混合动力车，是两款以经济性、环保性见长的混合动力车。杭州的公交批量使用的ZK6126CHEVG2油电混合动力车采用了欧式的BRT造型，车身线条流畅，外观新潮时尚，堪称现代都市一道流动的风景线。ZK6120CHEVG1车型则是一款融入了“人性、自然、科技”理念的气电混合动力车，采用全承载式、板簧低入口结构，载客能力提高20%，油耗降低5%以上。该车堪称目前节能与新能源产品领域中的最轻公交客车，在行业内率先采用高强度钢，降重不降质，其可靠性、耐久性、安全性以及降噪性等方面的表现均十分优异。
新：源于专注和坚持
如果说室外的客车展台仅仅展示了车辆的外观，那么二楼的宇通展台则揭开了宇通新能源客车的心脏。这块正对着出入口的81平米展台，不仅详细展示了郑州新能源基地的建设情况、技术研发实力，还介绍了新能源客车投入运行的实际状况。
宇通与海口耀兴签署节能与新能源汽车示范推广供需对接协议
一名正在参观的老司机很是感慨：“过去我们对新能源公交一直存有疑虑，认为它缺乏动力，跑不快，也跑不远。通过这个展台算是有了完整的认识，不仅可以看到新能源客车的研发过程,还可以了解它的运行状况，原来天津、郑州等城市都已大量使用新能源公交，既省油又环保，真是长见识了！”
作为中国客车行业节能与新能源技术集大成者的宇通，在新能源研发的道路上一直低调务实，通过研发创新突破重重困难，取得实质性的可喜成果。特别是技术攻坚方面，“宇通插电式混合动力城市客车产业化技术攻关”、“宇通面向新型商业模式的电动汽车技术攻关及示范”先后入选国家863计划，展示出新能源技术研发的强大实力。此外，宇通投资了24.35亿元修建了年增产万台的节能与新能源基地，用于生产10-18米的混合动力城市客车和7-14米的纯电动城市客车。
各地用户在宇通展台前咨询洽谈
宇通在新能源领域所取得的每一份成绩，与每一位宇通人骨子里的专注和坚持密不可分。低调务实、厚积薄发的作风，让宇通不仅取得了新能源领域的领先优势，更引领了中国新能源客车的未来发展。
稳：成熟模式是首选
除了4款新能源车型和新能源基地建设的展览之外，更能吸引媒体关注的是宇通此次大力推介的新能源客车运营模式。近几年，通过在郑州、天津、苏州、杭州、海口、重庆等诸多城市投入运行，宇通已经构建了一整套成熟、完善的新能源客车运营模式，全面解决客户购车的后顾之忧。
新能源客车当前主要应用范围已定在城市公共交通领域，在成熟的运营模式助力下宇通取得了较高的市场份额。在给客户做车时，宇通选择量身定制的方式满足客户的个性化需求，同时为客户提供系统的运营解决方案，获得了很高的市场认可度。以天津为例，去年一次性就采购了106辆宇通ZK6126车型。而在服役的这短短一年时间里，宇通新能源车也确实凭借其出色的表现获得了天津公交上至领导，下至公交司机的一致好评。
新能源客车昭示着未来客车发展的方向，也是各大厂商展示最新科研成果和创新设计最有效的载体。宇通此次参展的四款车型，展现出了宇通在新能源领域的最新成果，凸现了中国客车领军品牌的自主研发水平、科技领先实力。此外，宇通还将出席新能源汽车发展与市场化推动高峰论坛、示范推广及商业化模式研讨会等展会相关活动，为推进新能源客车的研发和应用工作积极建言献策。
