倒车安全

凸面照地镜(cross-view mirror)是安装在车尾高处位置的倒後镜，让司机看到车尾难以察看的范围。司机可从一般倒後镜或侧镜，看到照地镜所反映车尾的影像。

优点

• 可以让司机更清楚看到车尾後2米范围内的环境情况。
• 相对上便宜和易於安装。
• 属非电子类，无需使用电源。

限制

• 当车辆载满货物时，从倒後镜或侧镜与照地镜之间的视线可能受阻。
• 不适用於车身最尾部份低矮的货车（例如，农夫车及傍板货车）。
• 由於影像可能会出现扭曲和过小的问题，所以不适用於大部分总重量3.5公吨以上的货车。
• 如照地镜安装在车辆的中间位置，车辆两旁的物体便可能无法看到。
• 在照明度低的环境中，效果欠佳。
• 污垢、雨、雾、眩光以及震动，都会降低效能。

倒车视像装置(reversing video device)是在车尾装设摄影机以拍摄车後情况的闭路电视系统，而有关的显示屏幕是安装在驾驶室内。显示屏幕所展示的影像为反方向，情况跟透过倒後镜观看一样。根据运输署的指引，有关装置的有效视线范围须达到下列要求：

1. 纵向距离 － 车尾後3.2米
2. 横向距离 － 车辆的全阔度加左右各0.5米
3. 探测物件的高度 － 离地0.3米

1. 摄影机应具有防水及防尘的功能。
2. 显示屏幕的宽度与高度的比例为4比3或16比9，当安装在1米的位置时，其对角尺寸应不少於130毫米。
3. 显示屏幕边缘应呈圆角，半径为2.5毫米，而坚硬的部分应以25毫米厚及坚硬程度不多於 60 Shore A 的物料包裹。
4. 显示屏幕的亮度应自动调校至与车外环境的光度配合，最低对比度应符合 ISO 15008:2003 标准。

(有关其他规格，请参阅运输署的《有关在货车上安装倒车装置的指引》。)

• 让司机看到车尾的整体情况。
• 即时向司机传送影像。
• 若显示屏幕发生故障，便不会显示任何影像，让司机可以清楚知道该装置失灵。

• 性能与安装的高度有密切的关系，安装的位置越高，可观看的范围越大；安装位置偏低的话，便需要更广角的摄影镜头（例如拥有约175度横向有效视线角度的镜头）。
• 在照明度低的环境中，需要辅助照明（例如倒车灯）。
• 摄影镜头上的灰尘和雨点或会影响影像质素。

泊车感应器(parking sensor)是利用超声波或电磁技术来探测附近是否有物体，操作原理近似声纳或雷达。若附近有其他物体存在，感应器会以声音（有时连同视觉影像）提醒司机注意，故常用以协助泊车时避免碰撞物体。

优点

• 能感应较大型和停留不动的物体，例如墙壁和其他车辆。
• 比较便宜和易於安装。
• 不需环境照明，在黑暗地方仍可操作。
• 当探测到障碍物时，会自动发出声响警示。警示讯号会按障碍物的距离而改变。

• 不能可靠地感应移动中的物体，例如走动的行人。
• 对於设有高身防撞杠的货车，安装於防撞杠上的感应器未必探测到矮於0.3米的物体，例如小童。
• 水平向的有效感应狭窄（通常少於1.8米）。
• 不同的产品警示讯号及反应时间各异。
• 可能因旁边的物体、路径上的凸坡，或被泥泞雨水遮盖而误鸣。
• 未能可靠地探测到表面光滑的斜坡或圆柱体、岸边、崖边及反射波受阻的物体。
• 感应器失灵时，没有任何显示让司机知道。

近年，在美国市场出现了为露天矿场发展的电子标牌系统（Tag-based proximity warning system）。当配戴上电子标牌的工作人员或一般车辆遇上高大的重型车辆，重型车辆上的接收器便会发出警号，而电子标牌亦会同时发出示警讯号。

优点

• 感应距离及范围较泊车感应器为远大。
• 相向沟通，行人及司机可同时接收到警号。

限制

• 只能感应配戴了电子标牌的工作人员。
• 装设及调校需时及较难。
• 费用偏向高昂。
• 感应距离未能随车速自动调节。