跟着老贾在安全监督科工作3年，我明白了一个道理——安监部门，往往就是不安全生产行为的帮凶。
老贾是国内某造船厂的安监科科长，已过了知天命的年纪，稀松而谢顶的头发仿佛无时无刻不在提醒他，职场斗争的残酷。
老贾常常自我解嘲，“安监科科长这个活，是个太监活。”太监是什么？净了身的废物，上要巴结皇上，下要制约下属，权利没有，责任不小。
放在现代企业管理来讲，总经理就是皇上，干活的工人就是下属——安全监督的责任就是，上要保住总经理，不能让安全事故责任的大帽子扣到了总经理的头上；下要安慰干活的工人，告诉他们，企业的安全工作是特别到位，且合规守法的。如果有安全事故出在你身上，那是你个人安全意识不强，习惯性违章所导致的。
1
从2008年到今天，造船业越来越不景气了，造船厂业绩年年下滑，压缩成本迫在眉睫。
船厂压缩成本有两个办法，除了减员，就是削减安全设备的维护成本。客户要求一定要满足，这笔钱决不能省，就只能从自己人身上“薅羊毛”。
问题也随之而来——安全设备的维护要省钱，那“设备安全”就成了一句空话。
钢丝缆绳不用油润滑，时间长了就会断；梯子上的螺栓锈了不更换，爬梯子的人就容易摔下来。大家都清楚，这样的省法是拿工人的生命安全做赌注，可管理者只关心两件事，一个是剩余价值，另一个是死了多少人——根据企业的规定，人员伤亡事故达到较大安全事故级别，整个部门全年安全奖金及部门经理的年终奖都会被扣除。
一天，老贾开会回来，长吁短叹。
部门经理找老贾谈话，明确告诉他，“国家定义的较大安全事故，是一次死亡人数超过3人，你一定要确保每次安全事故的死亡人数少于3人。”
老贾跟经理据理力争，“没有维护设备的钱，如何保证人员安全？”
经理也是爽快人，两手一摊：“我的要求已经告诉你了，怎么做是你老贾的事。现如今企业进入赔钱争市场的关键时期，要钱肯定没有，标准肯定也不能降低。你老贾能干就想办法干，不能干，我就换人来干。”
老贾争不过，只能回来改文件。怎么修改？当然是发散思维，换个角度思考问题。
例如，船坞吊车上的钢丝一旦没有定期维护更换，钢丝断裂，必然造成人员伤亡。于是，原本一次可以运输4个人的吊车，现在就规定一次只能运送2个人。就算出事，最多也就死2个。
事故死亡人数少于3人，至于这种事故发生了一次还是两次，就不重要了。
2
对于企业来说，安全和效益永远是对立的。剩余价值才是永恒的话题，安全不过只是一块遮羞布。
老贾就碰到过这样一件事。
那段时间，造船厂的生产进入关键时期，船东催船期催得紧，企业人手不足，来不及临时招聘熟练工，就只能要求工人加班。
原本工作12小时，休息36小时的工作制度，被硬生生改为工作24小时，休息24小时。很快就有工人在半夜加班作业的时候，把自己的手指切断了。
工人要求申请工伤赔偿，生产部经理找到老贾，“工人申请了工伤赔偿，那我们部门的全年安全奖就全泡汤了。怎样才能让工人不报工伤？”
老贾微微一笑，“这事交给我好了。”
他很快找到受伤的工人，劈头就问：“你为什么受了伤？”
工人说自己连日加班，过于疲劳。
“加班期间有条规定，你这个工种每连续工作2小时需要强制休息半小时，这点你做没做到？”
“工头安排的工作量巨大，我要是休息了那半个小时，就不能按时完成工作，到时候公司扣我钱，谁来赔偿我的损失？”工人说。
老贾泰然道：“生产的事情我不管，何况别人都能完成工作，独你不行？是你的技术存在缺陷。现在你违反安全规章在先，且有连续违章的记录，属于习惯性违章屡教不改，你这种情况，按规定是要严肃处罚的，只怕，你的工作是保不住了。”
工人很快慌了神：“那贾科长，你看这事怎么办才好？”
老贾拍拍工人肩膀，一脸“慈祥”，“你的手指头不过是断了而已，去医院做个小手术就能接上。如果这手指头不是在工作期间断的，公司工会能从人情考虑，为你安排一点治疗期间的救助费用。等到你康复出院，再来为公司出力，公司也会适当安排的。”老贾说完，递给工人一支烟，再问：“你为什么受了伤？”
“在家剁排骨剁到了手。”
这就是安监科的作用。
3
“向国外同行学习”，是前些年领导出国考察提出的口号。老贾作为公司的骨干，陪同参观过日本某造船厂。
考察的那几天，老贾看到日本基岸吊车在大风天气下作业，稍有鄙夷地说：“在这种情况下，按照我们的作业标准，一定会停止作业的。因为风力超过6级，吊车高空作业存在安全隐患。”
他显然忘记了，自打有了“吊车不能在超过6级的风力中作业”这项规定，数年中，不论本市的风力有多大，我们船厂的“局部风力”从未超过6级。
看到日本工人给船舶系缆，手上套有专业的手套。老贾点头称赞：“我们船厂在带缆时也要求工人必须佩戴安全护具。”可他忘记了，我们公司配发给工人的手套，才几毛钱一副，根本不是带缆的专用手套。
在分析日本安全作业危险源的时候，他还特别指出日方遗漏的地方，感叹道：“我们国内制作安全作业危险源的时候，要比日本方面细致太多。”可他忘记了，他亲自制作的，比如“办公室大理石地面太滑，容易让办公人员摔倒”这一危险源的制定目的，是为了给某领导一个公费购买防滑鞋的机会。
工作了三年，我渐渐明白，安全监督部门从来就没有独立性和监督性。
资金运用、人员安排的权利都握在管理者的手中，安监科人员存在的主要意义，就是帮助他们为不安全行为寻找借口，开脱罪责。
假话说多了，人就会骗自己。像老贾这样，职业生涯太长，似乎就很容易忘记，自己不过也是在工作中牺牲了良知的、无数普通人中的一员而已。
来源：《大国小民》541期